Ram Truckin' Blog

主治医にドラッグレースの魅力を熱く語られ、上手くその気にさせられて、何の気無しに参加した7月のアメフェス(笑)。この時は単純に自分のラムがどのくらいで走れるのか、そのくらいの興味しかありませんでした。


ただ、この時は主催者スタッフ段取りの悪さで何時間も待たされた挙句、計測器の不調でタイム不計測に終わったこともあってあまり楽しめず。

気を取り直してエントリーした8月のもてぎシュートアウト。実はここに参加したことが、転機になってこの後ドラッグレースに嵌っていくことになるのでした。


周りのクルマの速さに圧倒され、自分の目標としていたタイムにも遠く及ばず。
元来が負けず嫌いな性格なもので、一時はラムを売って別のクルマに買い直すことも考えました。なんというか、参加しているクラスでトップは取れなくてもせめて参加されてるトラックの中でトップ取りたいなぁ、と。でもドア4枚のクルーキャブの時点で既にシングルキャブに車重で負けてるわけで。シングルキャブのラムに乗り換えようかと思ったワケです。
まぁ、周りに止められ寸前のところで踏み止まりましたけども(笑)
その代わりに、アメリカのラム乗り達のフォーラムで、ドラッグレースでの走り方を調べまりました。

そして迎えたBIGENDからもてぎシュートアウトの2戦目に続きますが、もてぎシュートアウトでは目標にしていたタイムに近いタイムを出すことが出来、そして乗り方次第ではまだ今のままでももう少しタイムは縮まるなぁ、と。


と、今年のドラッグレース参加を簡単に振り返りましたが、参加したおかげで何人かのお知り合いも出来ましたし、ラムともこれまでとは違った角度から向き合うことも出来て、色々と得るものが多かったと思います。
今後このラムをどういう風に弄っていくかある程度思い描いているものもありますし、来年も引き続きドラッグレースに参戦する予定ですので、レース場でお会いした際は宜しくお願いします。