Ram Truckin' Blog

去年はパーツ待ちやらで主治医のところに約半年ほど預けてたワケですけども、やることもないので飛び石やらで塗装が剥げまくってたフロントグリルの再塗装をお願い。



パワーだけじゃなく、外見もリフレッシュして戻って来ましたよん。

ついでにバッテリーも交換。ここ一年半くらい定期的に充電しながら乗ってたんですけども遂にお亡くなりに(笑



まぁ、たまにしか乗らないにも関わらずですね、よく4年も持ったなぁ～って感じですかね。

でわ、また！

先日の入庫についてでございますけども。

年末からチェックエンジンランプが灯るようになりまして、徐行しているとちょいちょいエンジンストールも発生。すぐにエンジンはかかるので、そのまま普通に走れるんですけどもね、さすがに朝っぱらから右折中の交差点のど真ん中で止まった時には焦りまして、慌てて主治医のところに持っていった次第でございます。



コード調べますと、「P0153：O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank2, Sensor1)」となってまして、O2センサー交換してもらって完了。
今週は珍しく都内で生息してまして、雪も解けましたのでちょい乗りを繰り返してますけども、チェックランプもストールも発生してませんので大丈夫かな。

週末はもてぎでシュートアウトですけどもね、今回は日曜じゃなくて土曜なんですね。ん～全然勘違いしてました。

そんなワケで予定はキャンセル。急遽会社休みましてですね、ちょろちょろと明日の準備なんぞしてました。まぁ、準備なんつってもそんな大したことはしてませんけどもね。

先ずは、ドロドロになってたクルマを洗車へ。



けっこう朝早く起きたので、自分で洗うかと思ったんですけども・・・負けました、木枯らし吹きさぶるあまりの寒さに(笑)

平日の午前中でしたので、混むこともなく40分くらいでさら～っと完了。

んでもって、主治医のところで術後の経過観察も兼ねてオイル交換。

 

ホントはシュートアウトまでに1000Kmくらい走りたかったんですけども、残念ながらそこまでは走りこめず。走行距離は大体27800Kmくらいでの交換ですかね。

それにしても・・・7.5L・・・相変わらずガブガブとオイル飲み込みやがります、こいつわ。


んでもって近くのホムセン寄って帰ってきたわけですけどもね。ひっきり無しに吹く強風のおかげでか、既に砂埃に塗れてましてですね、全然洗車行ったイミナ～シ。テンション下がるわ！

東京に戻ってきた隙を見て、やっとこさギアオイルの交換に。

とりあえず前後共オイル交換してもらいましたけど、吐き出したオイルは綺麗なもんで、もうちょい走ってからでも良かったかも・・・

フロント側


リア側


粘度はフロント75w-90・リア85w-140でございます。


ふと気付けば、昨年12月のSHOOTOUT以来のラムトラ出動。行ける時に行っとかないと次はいつ行けるか分からないので・・・ついでに、パーツの見積もりもお願いして今日のドライブ終了。

それにしても・・・暫く乗ってないと車両間隔が戻るまで結構怖い。車庫から表通りに出るまでが結構狭いので、ぶつけやしないか冷や冷やしましたわ。

行こう行こうと思いながらも、出張続きで行けなかった主治医のところへオイル交換に。



車検をお願いした8月の時は交換しなかったので、最後に交換したのが6月。
9月の終わりに、一度行こうと思ってたんですけどね・・・結局なんだかんだでグズグズと5ヶ月も経ってしまった。

こんだけ間隔が空いたのは初めて。



まぁ、がっつり7.5L飲み込んできましたわ(苦笑)

行ったついでにいくつかパーツの相談も。
オーダーをお願いしたんですけど、ちょい条件があるので、それがクリアになったら改めてオーダーしてもらうことで、今日はとりあえずお預け。

12月のシュートアウトに間に合うと良いんだけどな。