Ram Truckin' Blog

車検のため、今日から主治医のところへ暫く入院。

今週末はもてぎでシュートアウト。
その前に出来るだけ整備しておきたかったので、今日はミッションオイル(ATF)の交換に。
走行距離14331mile(約23000km)での交換です。

台風のおかげでいつもラムに被せてるボディカバーは吹き飛ばされ、ボディは雨跡やら泥やらで大変なことになってたので、さすがに可哀相になり、昼過ぎから軽く洗車に。



明日からまた天気悪いみたいなので、ボディは水洗いだけしてその後ホイール洗い。
ってかね、ちょっと前から使っているWAKO'Sのバリアスコートなんですけど、こいつ使い始めてからホイール洗うのがかなり楽になった。高圧洗浄機で軽く汚れ落として、後は水拭きすればそれだけで簡単にピカピカに。

最近バッテリーの電圧が少しばかり下がり気味。
確か去年の今頃もバッテリーが上がってしまい右往左往したのを思い出し、何も予定も無かったのでバッテリーの充電をすることに。

久し振りに登場のACデルコ AD-0002


プラスはバッテリーに、マイナスはボディにアースして、2Aでタラタラと充電。



ホントはこの間にプラグ交換もしたかったんですけど、現ブツが間に合わなかったので、今週か来週にオイル交換と併せて交換かな・・・。

スロットルボディ取り付け後、様子見ながら暫く走ってましたが、信号待ちでエンジンチェックランプが点灯。



取り付ける前にダッヂのフォーラム等を中心にネットで下調べてましたが、取り付け後に点灯するケースも結構出てましたので、ある程度点灯するかも、とは思ってました。
対処法もある程度は出ていたため、最初に点灯した時点ではそれほど慌てることはありませんでしたが・・・これが意外と苦戦してまして・・・